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HOT ! LA600 タント フロント リア キャンバー3度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リアキャンバー

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LA600 タント フロント リア キャンバー3度 ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リアキャンバーの詳細情報

ダイハツ タント・タントカスタム(LA600S) FF車用 リアキャンバー。Amazon | LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート。ダイハツ タント LA600S フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 1.75。超鬼キャン MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー 約3〜4度仕様。リアキャンバー 3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。※注意 キャンバー角が付きすぎる事があります。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼SCM焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。ボルトワッシャー スプリングワッシャー(緩み防止)ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。予めご了承下さい。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。タントカスタムの洗車・キャンバープレート3度に関するカスタム事例。玄武 ハイエース 2インチ。ZR-V RSR TI2000ダウンサス。YV37スカイライン 車高調 Blitz。プリウス 30 Gs 前後アブソーバー、スプリング。セレスティア N-ONE NBOX N-wgn 加工アクスル。GRS180系クラウンRSRダウンサス。KCテクニカ GTサスキット[群サイG]中古 ha36s アルトワークス。TEIN Flex Z車高調 4本セット 17クラウンなど…。@JA12W22Wジムニー3インチアップ15000円送料無料。かめ様せんよう!!。新品!送料無料!20アルファード車高調 フロントセット。ワゴンR MH34S MH44S マツダ フレア MJ34S MJ44S 車高調。タナベサステックプロ NHP10(AQUA)装着可能。希少★326POWERチャクリ・ダンパー車高調★ニッサン・フェアレディz・Z34。jkラングラー 2インチアップ RINEI オリジナル フロントサスペンション。ミライース 車高調。アルファード 前期 純正サス。GROW HALスプリング 4個セット 86 BRZ用。ワゴンR/MH21S 3~4型  MH22S MRワゴン BLITZ 車高調。美品 52 54 RAV4 80 85 ラルグス フルタップ車高調 減衰力調整式
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